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第456章 主动退出(2 / 5)

“齐书记,你这是在拿清河的未来赌气。”

齐学斌摇头。

“赌气的人会拍桌子,会骂人,会直接甩门。我现在是在按纪要留痕,在正式说明退出边界。我退的,不是国家标准,不是安全监管,也不是县域持续评价。我退掉的,是你们这套把合作写成接管的方案。”

罗处长低头记了几笔,眼神复杂。

陈怀远坐在侧席,一直没有插话。

可这个时候,他还是把笔盖拧开了。

他知道,今天这句话一旦落地,后面的风就会变。

梁雨薇看着齐学斌,声音已经带了一丝压不住的冷。

“你真觉得清河有资格不要全国市场?”

“市场不是华鼎开的门。”

“可国内这张门,就是这么开的。”

“那就先不进。”

这句话让她眼底第一次出现了真实的震动。

她原本以为,齐学斌只是把价抬高。

原本以为,他昨晚和今天的追问,都是为了逼平台再退一步。

可她现在看明白了。

他是真的不卖。

陆协调员沉声道:“齐书记,我最后再提醒你一次。你今天退出,后果不会只落在你一个人头上。”

齐学斌点头。

“所以我才更不能签。”

“理由呢?”

“因为清河做大蛋糕,不是为了让少数人换一把更大的切刀。”

他说完,看向记录员。

“这一句,也记进去。”

张明远终于压不住了。

“齐学斌,你别把自己说得像为民请命。平台给你基地,给你品牌,给你首批订单,给你样本功劳,你还不满足?”

“张总,你给的是牌匾,不是方向。”

“长鹏一个地方车企,你还真以为自己能握住全国下沉市场的方向?”

“我没想独占全国下沉市场。”

“那你退什么?”

“我退的是你们这套把技术,数据,资金入口和重大事项一起打包拿走的条件。”

他说到这里,反而笑了一下。

“如果清河只是想多拿一点利润,我今天就不会站着说这些。”

“可清河背后有工人,有司机,有配套厂,有监管账户里的每一笔停运补贴。你们拿走方向盘,让他们只剩执行权,再给他们一块牌匾,这笔账我签不了。”

会场沉默得厉害。

王总远程屏幕里,神色也沉了下去。

过了好一会儿,他才开口。

“齐书记。”

齐学斌抬眼。

“比亚迪这边需要确认一点。清河退出平台,不影响长鹏与比亚迪现有框架?”

“不影响。”

“清河电池配套工厂,联合测试中心,工程团队进场,都按原节奏走?”

“按原节奏走。”

王总点了点头,没有再问。

但会议室里其他人都听明白了。

齐学斌不是放弃长鹏。

也不是放弃造车。

他只是从这张桌子上退了。

许东林立刻抓住这点。

“你既然还要继续造车,那你凭什么说退出全国推广?”

齐学斌看着他。

“因为造车和被你们收编,是两回事。”

“不进入平台,你怎么推广?”

“那是清河自己的事。”

“你有别的路?”

这句话一出来,苏清瑜的眼神轻轻一动。

齐学斌却连停顿都没有。

“许主任,我今天只谈清河不接受什么,不谈清河以后怎么走。”

许东林被这句话噎得半天没接上。

陆协调员脸色发沉。

“会议暂停十分钟。”

“不用。”齐学斌把文件夹合上,“我已经讲完了。”

“你这是要把所有门都关上。”

“我只是把不属于清河的门先关上。”

苏清瑜这时起身,把纪要补充页单独抽出来,放到记录员手边。

“分歧意见请单列。清河退出平台方案,但继续保留县域补充评

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